Stage 1
Безопасный прирост на стоке. Отклик и эластичность без ущерба ресурсу.
Чип‑тюнинг с выездом по Санкт‑Петербургу
Stage 1/2/3 • отключение экологии (EGR/DPF/AdBlue) • прошивка АКПП/DSG — аккуратно и без риска для ресурса.
- +20–30% к мощности
- Выезд к вам за 1 час
- Лицензионное ПО и бэкап стока
- Гарантия и поддержка
* Точные цифры зависят от модели и состояния авто
Услуги
Stage 2
Софт под лёгкие доработки: впуск/выпуск, интеркулер. Индивидуальные калибровки.
Stage 3
Проекты с серьёзным железом. Точная настройка под конфигурацию и задачи.
Отключение экологии
Работа с DPF/EGR/AdBlue и др. в рамках ваших задач.
Прошивка АКПП/DSG
Калибровки коробок для согласованной работы с мотором.
Диагностика
Преднастройка, проверка состояния и рекомендации.
Почему мы
Выезд к вам
Работаем там, где удобно — город и область.
Индивидуальные калибровки
Под ваш мотор, топливо и задачи — без шаблонов.
Баланс мощность/ресурс
Только надёжные настройки, без «выжатых» прошивок.
Поддержка после работ
Тест‑драйв и связь — корректировки при необходимости.
Как это работает
-
Диагностика и бэкап
Считываем конфиг, оцениваем состояние автомобиля.
-
Калибровка
Записываем софт под ваш конфиг, проверяем параметры.
-
Тест и поддержка
Тест‑драйв и тонкая доводка при необходимости.
Цены
Ориентиры по стоимости. Точная цена зависит от марки/двигателя — уточним при обращении.
Чип‑тюнинг атмосферного ДВС
от 6 000 ₽
- Безопасный прирост
- Сохранение ресурса
- Бэкап стока
Чип‑тюнинг турбо ДВС
от 7 000 ₽
- Оптимизация наддува
- Лучше тяга и отклик
- Бэкап стока
Отключение экологии
от 4 000 ₽
- EGR / DPF / AdBlue
- Без ошибок Check Engine
- Консультация по ТО
Прошивка АКПП/DSG
от 5 000 ₽
- Согласование с тюнингом ДВС
- Плавность и скорость
- Безопасные калибровки
Кейсы
Škoda Octavia A7 (2017) — 1.8 TSI, DSG7 (DQ200)
Euro-2 + попкорн-эффект
- Удалена ошибка по катализатору (Check Engine не горит)
- Эмоциональный звук и более живой отклик
- Коробка DSG работает штатно
Volkswagen Passat CC (2009) — 2.0 TSI CCTA, DSG6 (DQ250)
Stage 1 двигатель + Stage 1 DSG
- До: ~200 л.с. / 280 Н·м → После: ~240 л.с. / 336 Н·м
- Исправлена нестабильная работа турбины (без ошибок)
- Ровная тяга, улучшенная динамика, мягкие переключения
Volkswagen Passat B7 (2011) — 1.8 TSI, DSG7 (DQ200)
Замена и клонирование ЭБУ • Stage 1 двигатель + DSG
- До: ~160 л.с. / 250 Н·м → После: ~192 л.с. / 300 Н·м
- ЭБУ восстановлен, ошибок нет
- Динамика ровная, переключения мягкие
Audi Q5 (2009) — 2.0 TFSI, DSG7 DL501
Stage 1 двигатель + Stage 1 DSG
- До: ~211 л.с. / 350 Н·м → После: ~250 л.с. / 420 Н·м
- Исправлена прошивка после некорректного Stage 1
- Уверенная динамика, ровная работа трансмиссии
Отзывы
АП
Делали прошивку под Euro‑2 и настроили попкорн. Чек больше не горит, машина стала звучать живее, отклик на газ лучше. Всё сделали аккуратно, без суеты. Рекомендую!
ИС
После Stage 1 мотор едет ровно, разгон уверенный, коробка переключает мягче. До этого были ошибки по турбине — парни всё нормализовали, теперь без нареканий. Я доволен.
ДК
Утонул ЭБУ — сделали замену и клонирование, плюс прошили мотор и DSG под Stage 1. Машина тянет ровно, ошибок нет, расход в норме. По работе — всё чётко.
FAQ
Это безопасно для двигателя?
Мы нацелены на баланс мощности и ресурса. Никаких экстремальных прошивок.
Сколько занимает работа?
В среднем 1–3 часа в зависимости от модели и задач. Выезд согласовываем заранее.
Можно вернуть сток?
Да. Делаем бэкап стока и можем откатить при необходимости.